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商品訊息功能
商品訊息描述
Nikon 原廠鏡網路購物頭蓋 LC-62 / LC62 扣夾式鏡頭蓋(62mm)
Nikon 原廠鏡頭蓋 LC-62 扣夾式鏡頭蓋(62mm)
側壓式快扣鏡頭蓋
62mm口徑 鏡頭蓋
商品訊息特點
商品為消耗品不提供保固，七天內非人為因素故障可換新品，需無外傷才可更換。
適用口徑為62mm之各廠牌鏡頭
尺寸：長 x 寬 x 高 - 64 x 64 x 9 mm
淨重：19 g
鏡頭蓋 x 1
| 保固期 |
10天保固期10天薦賞期內 新品瑕疵更換 |
|---|
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台北股市今（8）日開盤漲6.19點，加權股價指數以9744.26點開出，早上9點30分左右來到盤下。各類股部分，早盤電金在平盤附近。造紙與油電燃氣類股跌1.4%以上。聯發科2月營收年增28%，創歷年同期新高，早盤漲逾1%。震旦行現金減資，每股退介紹還股東加盈餘配息可領6.25元，使股價亮燈漲停。
美股昨（7）日跌多漲少，道瓊工業指數跌29.58點，收20924.76點，跌幅0.14%；納斯達克指數跌15.25點，收5833.93點，跌幅0.26%；S&P 500指數跌6.92點，收2368.39點，跌幅0.29%。費城半導體漲2.67點，收976.85點。
台股昨（7）日收盤上漲55.44點，終場收在9738.07點，漲幅0.57%，成交金額為699.11億元。台股今（8）日開盤漲6.19點，加權股價指數以9744.26點開出，早9點30分左右來到盤下。各類股部分，電子與金融在平盤附近。其他，玻璃、造紙與油電燃氣類股跌1.4%以上。
個股部分，鴻海與大立光在平盤、台積電漲0.5%，分別來到90.3元、4445元與186元。另外，宸鴻漲幅1%。聯發科因2月份合併營收達169.51億元，雖月減7.44%，但較去年同期增加28%，創歷年同期新高，早盤漲逾1%，來到221元。
震旦行決議現金減資，減資幅度為30%，每股將退還股東現金3元，另外加盈餘配息總共可領6.25元，激勵股價今亮燈漲停。至於中裕因愛滋新藥有新進展，昨跳空漲停，今漲幅達3%以上。
逾百年歷史的阿里山森林鐵路，不論從文化觀光、自然保育或林業發展，都是「國寶級」資產。但林鐵易受天災侵襲，後天又多次經營權轉手，如今不僅每年高達三億元虧損，營運資金來源「林務發展及造林基金」也將見底，恐將面臨結束營運的命運。
二○一○年四月，由林務局轄管的阿里山林鐵發生斷樹砸中列車的五人死亡意外，行政院在外界撻伐聲中將林鐵委託台鐵經營，隨後由林務局出資、台鐵代管。原計畫由林務局以兩年半時間「老兵帶新兵」協助台鐵，二○一五年底全線通車、二○一六年台鐵全面接手，未料又因杜鵑颱風侵襲，讓全線通車遙遙無期，移轉期也順延。
台鐵、林務局日前雖簽約將「協助營運契約」再延一年，但林鐵卻面臨「斷炊」。據了解，林務發展及造林基金最快年中「見底」。
台鐵說，高山鐵路養護成本高，最常發生的邊坡土石滑落，修復動輒上百萬元起跳，去年五月林鐵雖已廿年來首度漲價，但仍難反映成本，每年都是「賺一億、虧四億」，加上去年陸客減少，全年搭乘人次從一九四萬下滑到一六○萬人次。
台鐵林鐵管理處說，這三年代管包括邊坡、橋梁隧道維護，鋼軌、軌枕及車輛維修工作，加上未來要汰換廿年老車，經費都來自林務發展及造林基金。
但林務局說，台鐵要全面接手就應「盈虧自負」，最慢今年會全部移轉給台鐵，林務發展及造林基金沒規畫挹注林鐵。本身已虧損連連的台鐵，近來則委託顧問公司評估林鐵未來營運方式，分析分別或共同營運，以及公司化、成立法人組織或林鐵管理總所等五大方案，初步評估卻是林務局獨自經營才是「最適方案」。換句話說，台鐵和林務局都不想接阿里山森林鐵路。
交通大學運輸與物流管理學系副教授黃台生認為，阿里山林鐵是國家文化歷史資產，過去不管是林務局、委外或台鐵經營，命運多舛，應由行政院及國發會層級來認定價值及定位，並從國土規畫角度尋求外部資源，至少文化部、觀光局都應共同讓國寶鐵路充分發揮價值。
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